桥面系和附属工程总览.docx

《桥面系和附属工程总览.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥面系和附属工程总览.docx（23页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、大庆至广州高速公路解放至二莫段S1R03标段宁江松花江特大桥引桥总体桥面系及附属工程动工汇报（分部工程）大广高速公路解放至二莫段中铁十三局集团第一工程有限企业S1R03标段项目经理部施工方案一、编制根据1 .宁江松花江特大桥S1R03协议段工程招标文献、设计图纸。2 .宁江松花江特大桥S1RO3协议段工程施工协议文献。3 .项目部有关人员对工地现场勘察测量资料。4 .项目部对本工程的总体计划和质量规定。5 .公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2023)6 .公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)7 .公路工程质量检查评估原则(JTGF80/1-2023)二、编制原则1 .严格执行招标

2、文献及有关原则和技术规范。2 .坚持安全生产的I原则。从管理和多种资源配置入手抓好安全生产工作，一直坚持“安全第一”的原则，实现安全生产目的。3 .坚持质量控制的原则。建立健全质量管理保证体系，制定质量目日勺保证措施，全面控制施工质量，保证工程到达优良，实现质量目叽4 .坚持工期控制欧I原则。在保证安全和质量的!基础上，从管理和资源配置入手，精心组织施工，合理选择施工方案，实现工期目的。三、工程概况宁江松花江特大桥引桥上部起点侧为940m,终点侧为2840m装配式预应力混凝土先简支后持续T梁，简支转持续T梁连孔形式为3X40m和4X4Om一联。下部构造采用圆柱式墩、盖梁，基础为钻孔灌注桩基础。

3、本桥在分别设置D80、DI60、D240、D560型的伸缩缝。T梁下支座为四氟乙烯滑块支座和板式橡胶支座。桥梁宽度引桥采用上下行分离式断面，半幅桥宽为12.5m(0.5m+净11.5m0.5m),桥面铺装为8cmC40混凝土现浇层和8cm厚沥青混凝土铺装，桥面横坡为单向、同路面2%横坡。四、施工准备我部进行了技术、设备、人员组织、施工现场安排等各方面的准备工作。详细有如下几种方面：1 .动工前，现场将做好“三通一平”的准备工作，即：水、电、路。场地平整，施工临时便道贯穿，现场配置发电机一台，施工用水水车运送。所需的施工人员满足生产规定，试验仪器，机械设备已所有到位，标定完毕。工程部下发施工图纸

4、，招标文献，技术规范，质量检查原则，针对施工特点，做了详细的施工布署。2 ,施工现场的布置：(1)、应在桥梁的明显位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌口号。如：工程简介牌、安全质量保证牌、施工场地布置牌、创优规划标示牌、安全生产操作规程牌、廉政监督牌、工程负责人标识牌等。(2)、现场机械设备要布置有序，并悬挂安全操作规程。(3)、在工地醒目位置，悬挂防火、防高空坠落等安全标识牌。(4)、现场日勺周转材料、半成品材料的堆放要严格有关材料码方的规定进行，并放标识牌。3 .材料准备：(1)、水泥：采用42.5级一般硅酸盐水泥，有出厂材质证明，复试汇报。(2)、砂：中砂或粗砂，含泥量不不小于

5、3%。(3)、石子：卵石或碎石，粒径531.5mm,且含泥量不不小于1%o(4)、水：自来水或饮用水。(5)、钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计规定，有出厂证明书及复试汇报，表面无锈蚀和油污。(6)、外加剂、掺合料：有出厂材质证明，复试汇报。4 .动工前做好测量准备工作，熟悉图纸，计算有关的高程和坐标值，根据已批复的导线点、水准点和加密点复测成果，对现场进行放样和高程控制。五、机械重要机械重要机械设备的配置原则是先进、合用、配套，实际生产能力不小于计划进度指标，设备性能满足工程需要。如混凝土搅拌运送车、插入式振捣棒、水泥碎搅拌站等重要机械设备已经通过保养，完好率100%O重要机械一览表机械名称

6、规格数量机械名称规格数量振动梁1台插入式振动棒4台砂搅和站HZS501座切断机1台碎运送灌车BFJF-91H14台切割机1台发电机120KW1台振动梁1台角磨机T1O2台电焊机4台调直机Ve202台乙焕气焊1套弯筋机302台装载机Z1502吊车25T1台3、材料准备混凝土拌和站准备足量的碎石、砂、42.5水泥，以保证桥总体、桥面系和附属工程施工所需碎的供应，钢筋按施工需要不停进购，每批材料进场后项目部试验室进行检查，自检合格后报请试验监理工程师进行检查验收。六、总体、桥面系和附属工程各分项工程施工方案（一）、防撞护栏施工技术方案防撞护栏重要施工流程为：施工工艺工艺流程：钢模板加工制作一测量放样

7、一钢筋骨架绑扎验收一模板安装一全面检查校正一预检、隐检一混凝土浇注一拆模一养护。1、模板制作1.1 为了保证防撞护栏外观和模板周转，采用装配式定型钢模板，钢模板每块长度为1m。严格控制钢模板的各部儿何尺寸精确，且边缘顺直，钢板表面有良好的!光洁度。1.2 除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除洁净，并用脱模剂将模板表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。2、测量放样首先用全站仪放样防撞护栏边线，确定防撞护栏内侧立模边线（用墨线弹出模板底面安装线），为提高精度，加密放样点，并每隔2m测设护栏顶面标高。放样数据应换人复测，保证放样出的平面及高程点位精确。3、钢筋加工和安装

8、3.1进场的钢筋要有出厂合格证或质量证明书，按规范规定分批量抽样复检，防止不合格钢筋用于本桥。有见证试验合格后方能使用O3.2按图纸设计尺寸下料、弯制钢筋，保证钢筋加工尺寸符合设计规定。3.3防撞护栏预埋钢筋位置应精确，竖向钢筋弯折角度应一致，钢筋规格、间距、尺寸必须满足设计图纸规定，并满足设计保护层规定。有出入时应予以调整，防止出现保护层过大或过小的现象。3.4通长拉线定位钢筋安装的位置及高程。钢筋连接采用梁板钢筋与防撞护栏钢筋电焊搭接，单面焊IOd,双面焊5d。规定电焊工必须持证上岗。钢筋绑扎焊接时按照规范规定进行质量控制。施工时尤其要注意控制好钢筋顶面高程以及线形，垫块必须使用镀锌铅丝与

9、主筋牢固绑扎。钢筋绑扎完毕，经监理验收，签字后方可进行下道工序。4、护栏模板安装4.1 .采用外加工定制钢模板，分内、外两块拼装而成，每节长度Imo节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运抵现场后要打磨除锈、刷油，进行整体组装试拼，重要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处与否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。4.2 安装防撞墙模板时，每板模板设置两个吊模螺栓孔，安装好后来及时与内模固定，后来逐块安装。内外模下口采用M14对拉螺杆，内模螺杆孔位置设置在沥青混凝土铺装下面。内外模上口用M14对拉螺杆拉结，再用斜撑钢管固定，用于调整内外模线型，保证内外模支撑牢固。模板节缝之间加密封胶条，

10、模板底部与梁面之间的J缝隙采用砂浆封模以防止漏浆。用鱼线控制其直顺度。模板安装完毕后对模板支撑及各部尺寸高程等进行检查验收。重要是检查安装尺寸与否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）与否牢固可靠，模板顶面高程控制与否在规范容许的范围内，对超过原则的地方进行对应调整。4.3 为了防止护栏混凝土出现收缩裂缝，按照设计图纸防撞护栏在桥梁墩顶处设置2cm设置一道断缝，断缝处钢筋断开。每隔5m设一道变形缝。详细做法:模板接缝处加一块2cm厚的硬质泡沫塑料板，在封头板两侧用钢筋电焊固定，保证封头板位置对B,在浇捣混凝土时不变形。拆模后将断缝及变形缝处混凝土割齐，外用双组份聚氨酯密封膏勾缝，保证断缝平齐和美观，

11、各部尺寸符合设计规定。桥面伸缩缝处缝宽与伸缩缝安装宽度相似。4.4 模板安装前必须涂刷脱模剂，严紧使用废机油。每次拆模后安排专人对模板进行维修保养，尤其是内表面要清理洁净。在支撑模板时应严格控制好模板顶面标高及上、下口边线位置，以保证防撞墙尺寸对的、线型美观、和顺。外观不能有明显0折角，故安装模板时应认真，细致。5、预埋件安装钢板A1、A2和锚筋采用点焊连接。钢板A1、A2嵌入防撞护栏内4mm,使其与混凝土护栏表面光滑平整。A钢板与A2钢板采用贴角焊接。施工时应保证A1、A2钢板表面及A钢板内侧清洁光滑。在混凝土浇筑完毕后初凝前，在防撞护栏顶每隔1米预埋6#钢筋。6、混凝土浇筑6.1 防撞护栏

12、为桥梁的窗口，施工过程中必须注意护栏碎的外观质量，为了到达护栏碎光滑、致密、气泡较少，根据以往0施工经验，碎坍落度一般控制在810cm左右。采用C35混凝土浇筑。混凝土搅拌运送车抵达施工现场后对混凝土坍落度、和易性进行检查，合格后方可浇注。并按规定的检测频率制作混凝土试块。6.2 混凝土浇注时采用分三层的浇注措施。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝B入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，选派有经验日勺混凝土工进行振捣，振捣棒移动间距不不小于其振动半径的1.5倍，边、角及圆弧部位加细振捣，防止出现蜂窝气泡。每次振动完毕

13、后，边振动边渐渐拔出振捣棒,严禁振捣棒碰撞模板。每次振动，必须振动至该部位凝土不再下沉、不再冒出气泡，表面平坦泛浆时为止。做到不漏振，不过振。碎浇注过程中要注意观测模板有无漏浆、位移，如发现异常及时处理。6.3 护栏混凝土浇注完毕后，顶面采用三次收浆（要随时注意预埋件的位置,如有偏移要及时纠正）。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。7、拆模根据气温和现场实际状况确定混凝土拆模时间，一般不少于24小时，同步安排专人检查修补。拆模时不得硬撬，不得出现损伤、掉角等现象。8、混凝土养护拆模后采用上覆土工布洒水的措施进行养生，洒水养生次数以保证混凝土表面湿润

14、为度。养护时间不少于7天。养生期间严禁外力碰撞，注意对成品进行保护。（二）、桥面铺装施工1、桥面铺装工艺流程为：桥面凿毛、清洁一精确放样一绑扎钢筋一支立模板一布料摊铺一密集排振一人工补平一振动梁整平一精平饰面一拉毛一硬刻槽一养生一开放交通。2、施工准备桥面调平层施工，规定各工序平行流水，互相交错，施工机械、工具、劳力、必须亲密配合。必须有严格日勺施工组织设计，施工前须做好充足B准备，尤其对进场材料的试验，做好C50钢纤维混凝土的配合比设计和施工配合比。3、桥面凿毛、清洁为保证桥面调平层与梁体形成整体，梁顶要进行严格凿毛，凿除表面砂浆并露出骨料，清除碎渣，浇筑前用水冲洗洁净。4、测量放样首先用全

15、站仪放样桥面铺装层边线，确定桥面铺装层立模边线（用墨线弹出模板底面安装线），为提高精度，加密放样点，并每隔2m测设模板标高。放样数据应换人复测，保证放样的平面及高程点位精确。5、钢筋绑扎在绑扎钢筋时，为减少钢筋搭接接头，横桥向钢筋下料长度为9m和3.5m。在钢筋绑扎过程中，9m筋和3.5m钢筋沿桥面纵向交替安装绑扎,保证接头不在同一种断面上，且保证接头间日勺距离符合规范规定。为保证保护层厚度，应在钢筋与底板间呈梅花状设置水泥塑料垫块，垫块应与钢筋扎紧。6、模板安装模板采用12槽钢。在钢筋平面高度位置每5m测量一次高程,严格控制模板标高,进行焊接加固，防止模板变形松动，保证桥面的铺装厚度,高程和纵坡横坡符合规定.7、钢纤维混凝土B制备采用3仓式自动计量拌和站自动计量拌和。混和料拌和前，须先在拌和机内用适量0拌和物或砂浆试拌并排除，然后按设计0施工配合比进行拌和，保证配料精度，满足规范规定。为防止钢纤维结团，要注意拌和料0投放次序，一般按水泥、钢纤维、细集料、粗集料、水的次序进行，先进行干拌后再加水湿拌，同步，钢纤维应分2-3次投放，保证钢纤维在拌和机内