某道路五环立交匝道工程施工组织设计.doc

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1、路五环立交匝道工程施工组织设计 2005年7月目 录第一章 概述41.1 编制依据41.2 编制原则41.3 工程概况41.4本工程的重点、难点及特点11第二章 工程总体施工部署142.1编制依据142.2编制原则142.3施工区域划分142.4业主工期要求142.5施工进度计划及阶段性完成目标142.6工期保证措施162.7施工准备172.8交通疏导方案20第三章 施工方法及技术措施233.1工程重点部位施工保证措施233.2道路工程243.3道路附属工程303.4桥梁工程313.5雨水工程423.6污水工程453.7重点部位施工措施463.8主要技术措施47第四章 冬、雨季施工技术措施48

2、4.1雨季施工技术措施484.2冬季施工技术措施50第五章 质量目标设计及创精品工程措施515.1.质量目标515.2主要质量指标515.3质量保证体系515.4质量保证措施525.5单项工程质量控制要点535.6创建精品工程措施545.7质量通病的预防55第六章 文明施工、环境保护体系及措施58第七章 材料管理及节约措施61第八章 成品保护措施62第九章 职业健康安全管理体系及措施64第十章 消防保卫措施69第十一章 工程保修措施70第一章 工程概述1.1 编制依据1.1.1 路五环立交匝道工程现有设计施工图纸，业主及监理单位对本项目工程施工的有关要求及与设计单位配合情况。1.1.2 我单位

3、设备、物资资源，经济技术实力及类似大型市政工程施工经验。1.1.3 本工程涉及到的施工技术、质量验收、安全等方面的国家和北京市制定的规范、标准、法规文件等。1.1.4 依据现场调查情况和相关部门提供的信息、资料等。1.2 编制原则1.2.1 在充分理解业主要求的基础上，细致学习设计施工图纸，充分进行现场考察和交通调查，编制合理的施工组织设计，做到即科学适用且安全经济。1.2.2 做到施工总体部署合理，施工计划可行、高效，确保总体工期要求。1.2.3 在编制本方案时优先选用先进的设备和科学的管理手段确保工程质量及施工安全。1.2.4本方案的编制充分体现我公司在施工全过程中采取质量、职业健康安全、

4、环境管理体系措施及文明施工措施。1.3 工程概况1.3.1 工程环境 路是北四环与北五环之间的主要联络线，路五环立交匝道工程的顺利完成将为疏导沿线交通提供便利的外部条件。路五环立交匝道工程大体上由三部分组成即：路节点立交部分。庆丰路节点立交部分。庆丰路与路交汇处的终点立交部分。路节点立交起点为五环路桩号5+550,向东止于五环路桩号6+100。庆丰路节点立交起点为现况五环南侧辅路，与新建F2辅路顺向并行，现况五环南辅路宽14m；五环北辅路东西向贯穿本标段，与Z2、Z3、Z4匝道相交。终点立交位于路、庆丰路及111国道的交叉点，南起为庆丰路道路桩号5+880，向北止于道路桩号6+433。是北京市

5、路网中的一个重要交通枢纽，公交线路密集。施工区域内现况庆丰路内有在施的城铁五号线与本次新建终点立交桥梁顺行，跨线桥与城铁同时跨越此交通节点。本合同段施工范围内与施工发生矛盾的现况管线主要有：DN2200上水、DN150液化石油气、DN700高压天然气、2.42.0雨水方沟、DN500天然气、D1600污水管线等。施工范围内对施工有影响的地上房屋主要集中在路与五环路交叉点东南角的仰山村一带。1.3.2工程规模 本工程由桥梁工程、道路工程、雨污水工程组成。主要工程项目：桥梁工程：匝道桥三座、跨线桥两座、通道桥一座、终点立交桥一座。道路工程：七座桥梁引道、三条辅路、终点立交部分道路。管线工程：雨水管

6、线、污水管线。主要工程数量：桥梁面积： 13416m2道路面积： 45844m2 路基土总填方： 82364m3路基土总挖方： 12524m3清除不适宜材料： 5663m3选料回填： 5663m3精选级配砂砾回填： 2514m3雨水管线： 1595m污水管线： 1301m1.3.3工程地质水文条件施工沿线地势较平坦，地面标高为41.8039.21m，表层为人工堆积层，厚度为1.22.6m。 在施工区域内地下水分为三层：第一层静止水位标高35.8336.43m； 第二层静止水位标高34.3334.74m； 第三层静止水位标高15.618.43m。结合雨、污水管线施工图纸，局部位置雨、污水管线基底

7、高程位于第一层静止水位以下，施工前需进行进一步实地勘测，考虑采取行之有效的降水方式。施工区域的地下水对混凝土结构无腐蚀性，但在干湿交替条件下地下水对钢筋混凝土中的钢筋具有弱腐蚀性。1.3.4主要设计情况l 道路工程：由于路节点部分道路主线属于2#合同段施工范围，本合同段内道路工程主要分为两部分：庆丰路节点立交部分道路、庆丰路与路交汇处的终点立交部分道路。工程项目包括主路、匝道引道及辅路。五环路节点立交部分道路：起点为五环路桩号5+550,向东止于五环路桩号7+050，全长1500m。在该范围内新建匝道引道6条，辅路3条。匝道设计车速3060KM/h，辅路设计车速40km/h。6条匝道引道及3条

8、辅路分别为：l 连接五环南侧主路与路的定向匝道，是由西向北的左转弯匝道（Z1#），桩号0+0000+104.683,0+980.0841+067 全长191.599m；l 连接五环北侧主路与庆丰路的定向匝道，是由东向南苜蓿叶形左转弯匝道（Z2#），桩号0+0430+207.77,0+261.230+349 全长252.54m；l 连接庆丰路与五环南侧辅路，由北向东环形左转匝道（Z3#）,桩号0+099.730+155.958,0+397.1020+635全长293.766m；l 连接庆丰路与五环北侧主路由北向西右转匝道（Z4#），桩号0+0000+136.466,0+189.9260+493

9、全长439.54m；l 连接五环南侧主路与庆丰路由西向南右转匝道（Z5#），桩号0+070.080+351.752,0+365.7520+466全长381.92m；l 由西向东五环南辅路进入主路匝道（Z6#），桩号0+0000+249.291,全长249.291m。l 由北向西连接庆丰路与五环北辅路的F1辅路（0+0000+407.98），全长407.98m；l 由西向南连接五环南辅路与庆丰路的F2辅路（0+0000+692.30），全长692.3m；l 新建五环南辅路F3辅路（0+000314.14），全长314.14m。终点立交部分道路：起点为庆丰路道路桩号5+880，向北止于道路桩号6+

10、433，全长553m。道路等级为城市主干道，设计车速60km/h。1、道路纵断面设计：路五环立交匝道工程，匝道路段最大纵坡3.8%，最小纵坡0.3%；辅路路段最大纵坡0.66%，最小纵坡0.3%。2、道路横断面设计：五环路节点立交部分：单向单车道匝道宽7m8m，单向双车道匝道宽8.5m。匝道最小转弯半径39m，超高2%4%。辅路宽度均为10m。终点立交部分：路东侧主路为单向三车道，宽度13m，人行道宽4m；庆丰路在立交范围内西侧主路路口以北为单向双车道，宽度12m，路口以南为单向三车道，宽度15m，人行道宽5m；庆丰路立交范围东侧主路为单向双车道，宽9m，人行道宽5m。3、道路结构设计：路、庆丰路主路路面结构：改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13 4cm中粒式沥青混凝土AC-20I 5cm粗粒式沥青混凝土AC-25I 7cm乳化沥青透层油 一层石灰粉煤灰砂砾混合料 17cm石灰粉煤灰砂砾混合料 17cm石灰粉煤灰砂砾混合料 16cm结构总厚度 66cm五环路路面结构： 改性沥青混凝土SMA-16 5cm 中粒式沥青混凝土AC-20I 6cm 粗粒式沥青混凝土AC-25I 7cm 乳化沥青透层油 一层 石灰粉煤灰砂砾混合料（18+18+18cm） 54cm总厚度 72c