燃煤电站现场施工-汽机专业施工方案.doc

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1、燃煤电站现场施工汽机专业施工方案汽轮发电机组为纵向顺列布置，机头朝向固定端，发电机位于扩建端。汽机中心线距A排柱中心线10米。 汽机房运转层采用岛式布置，运转层标高为9米。除氧器布置在除氧间16.5m层。汽轮机为单轴、双缸、两排汽、凝汽式汽轮机，设计额定出力115MW。型号为N115-9.32。发电机型号为WX21Z-073LLT。本机组配一台单壳体对分双流程表面式、冷却面积为7000m2的凝汽器，型号为N-7000-5。冷却水管为钛管。汽机房设一台75/20t的桥式起重机，汽机房内设备的吊装利用行车完成；行车大梁在厂家已按140t加固，发电机定子吊装采用增加一辆简易小车或液压提升装置进行。1

2、汽机本体安装汽机本体设备的安装工作是以制造厂提供的安装说明书、施工图纸为依据，现场严格按安装工艺和汽轮机组施工技术规范及验评要求进行。汽轮机设备在工厂制造过程中，由本工程设备采购方负责工厂监造，在工厂总装阶段，我方将派人员对重要数据和设备进行测量、检查，工厂制造及总装记录将作为安装阶段的重要参考数据。现场安装整个过程中，制造厂家派驻现场工代进行必要的指导和联络工作。1.1 汽机本体安装流程（1）样板架施工及台板安装基础框架制作地脚螺栓预埋基础验收基础准备及垫铁设置二次灌浆内挡板安装台板就位及沉降标记设置（2）本体设备安装台板检修、安装高中压缸就位、找正低压缸就位、找正轴承座就位、找正凝汽器就位

3、隔板洼窝找中心轴承调整、转子就位对轮初找中心通流间隙调整汽机扣缸与凝汽器连接高中压缸负荷分配基础二次灌浆连通管安装轴系终找中心及对轮连接轴承箱扣盖油循环罩壳安装对轮复找中心导汽管下半联接导汽管上半联接 1.2主要施工工艺及方法（1） 样板架及台板安装汽轮机基础地脚螺栓、螺栓套管及锚固板采用钢结构框架（样板架）定位，整体预埋，预埋前进行验收会签。汽机基座两侧设置沉降测点，定期观察基础不均匀沉降。台板安装采用可调斜垫铁，基础台板、轴承座及低压缸中分面水平和扬度由可调斜垫铁调整。安装前，进行基础处理，并用水平仪和标准平板检查基础垫铁支撑面的水平和接触状况。在垫铁布置不密集区域可适当增加布置垫铁。以低

4、压缸处台板为基准，调整台板的标高及扬度,检查台板与垫铁的接触情况。以基础纵向中心线为基准，用拉钢丝法对1#3#轴承座进行找正。以3#轴承座处中分面的绝对标高为基准，用连通器测量各轴承座的相对标高，通过调整斜垫铁，将各轴承座标高调整至设计要求。台板调整完成后，安装二次灌浆内挡板。（2） 基础验收及沉降标记测量基础交付安装前，根据电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇）的要求，进行基础验收。基础沉降测量工作从基础验收至汽机并网，根据规范要求进行测量，遇到汽缸和轴承座就位，发电机定子就位，凝汽器灌水试验，汽机合缸拉钢丝找中心期间，汽机抽真空，轴系找中心等特殊施工工序也必须测量。（3）设备检查汽缸、

5、轴承、转子及隔板套安装前按规范进行外观检查，对合金钢部件（转子除外）进行光谱和硬度复测，对轴瓦钨金面进行PT检查。轴承座做渗油检查，轴封进出口检查确认，对设备上的可疑部位做进一步的探伤检查。（4） 低压缸安装低压缸就位前确认凝汽器已拖运就位，各抽汽管道、凝汽器内部配管已吊入凝汽器接颈内；其它低压缸就位后难以放入的部件已完成临抛。低压缸轴封管道等引出。用行车将低压缸下半缸吊到基础上就位；按机组纵横中心线及设计标高，调整台板下垫铁，拉钢丝找平找正低压下缸。低压缸就位，通过基础可调垫铁调整低压缸标高及水平，检查并确认轴承座与台板及台板与可调垫铁间的接触合格。（5） 轴承座、缸体就位，找中轴承座及各缸

6、体就位后，拉钢丝初步找正和调整其标高及水平，用拉钢丝法调正低压内缸与低压外缸的同心度，利用转子初找中心。汽缸采用圆筒形找正方案。（6） 半缸/合缸找中心低压缸、高中压缸半缸合缸找中心同时进行。此工序的目的在于测量半缸与合缸状态各洼窝中心值，通过比较两种状态的测量数据，确定缸体的钢性和合缸/半缸的相对变化量，从而确定缸体径向间隙的目标值。合缸时，将下半隔板装入下半缸内，尽可能的将上部进汽导流环、上半静叶持环装配就位，但为了测量，有的可以不装。高中压缸和低压内缸负荷分配在合空缸及外缸中分面紧1/3的螺栓条件下采用猫爪垂弧法进行。在合缸过程中检查缸体中分面间隙。半缸/合缸找中心时，应对照工厂的装配记

7、录，进行各测量点的检查调整。主要测量点为：各轴承及油挡洼窝，各外缸的前后轴封洼窝，各内缸洼窝。调整后复测至少二次，直至数据一致。在合缸状态下，应完成高中压缸下半导汽管及抽汽管的安装，凝汽器与低压缸排汽口的焊接工作。冷凝器与低压缸之间焊接在扣缸前完成，焊接时，采用四人同时施焊。并在低压缸加装百分表监视，焊接时对汽缸进行监测，控制焊接应力。(7) 轴承安装、调整支持轴承安装;解体轴承并进行清理,检查；检查轴瓦与轴承座接触面，检查瓦面与转子的接触情况。就位转子，测量、调整轴瓦油档洼窝，并重新进行研磨轴瓦调整垫块。测量检查轴瓦与轴颈配合间隙。推力轴承安装：清理检查推力瓦块，检查推力间隙。在测量推力间隙

8、前，应装好上下推力瓦，盘动转子检查推力瓦与推力盘的接触状况。（8） 通流间隙调整轴向通流间隙调整：转子按制造厂提供的基准值轴向定位，测量通流部分各级轴向间隙，完成后，作好轴向定位外引，并测量转子轴向窜动值。径向通流间隙调整：拉钢丝初步测量，调整通流径向间隙。内缸及隔板洼窝找中心采用拉钢丝法，最终以转子找中心后的缸体通流间隙数据定位。在用拉钢丝法找正时，考虑钢丝、转子垂弧的影响，作为缸体通流间隙调整的参考数据。最终各转子就位，用塞尺测量水平中分面处左右径向间隙，用压铅丝法测量叶片底部和顶部通流间隙。末组叶片径向间隙可直接测量。通过调整各持环、内缸等支承键垫片来调整上下间隙，必要时进行汽封修刮。间

9、隙调整时应考虑半缸、合缸状态的偏差，以合缸状态为目标值。（9） 汽机扣盖扣缸前完成所有检查验收工作，包括通流间隙，滑销系统装配间隙，缸体、轴承座支承面接触情况等，并办理签证。在确认汽缸内所有的工作均已完成，所有记录齐全，符合质量要求，并通过有关部门的检查后，方可扣盖。（10） 对轮最终找中及连接 扣缸后复查对轮中心，完成基础的二次灌浆，再复测中心，完成对轮的连接，连接过程中及连接后检查对轮的晃动量。（11） 盘车设备安装，轴承座扣盖，连通管安装在对轮复找中心后即可就位盘车装置。安装后，推动操纵杆检查盘车齿轮啮合配合间隙。对轮连接后安装上瓦及扣轴承盖。前轴承座内应调整好危急遮断脱扣装置之安装间隙

10、，调整好轴向位移发送器间隙，然后按图装上前轴承座上其各部套。扣缸后安装低压连通管和高、中压上半导汽管。2 发电机安装主厂房内布置一台75/20t桥式起重机，最大起重能力达75t，行车大梁在厂家已按140t加固，发电机定子吊装采用增加一辆简易小车或液压提升装置进行。2.1 施工流程基础验收、垫铁布置台板检修、安装轴承座就位、轴承预检查空冷器安装定子吊装就位、初找中心定子内部检查转子检查穿转子轴承安装，发电机转子与低压转子找中心空气间隙、励磁中心调整基础二次灌浆发电机端盖安装发电机转子与低压转子中心复找，靠背轮连接发电机安装流程图2.2主要施工工艺及方法2.2.1定子吊装发电机定子尺寸和重量，定子

11、的吊装重量约为127t，再考虑到吊装机工具的重量，发电机定子吊装过程中，单台行车的承载将达到135t左右。此重量超出75t行车额定载重量。若汽机房只设置一台75/20t行车，无法直接实施吊装。从施工安全性和进度考虑，临时制作一台简易小车（起重量为75t），用同一台行车上的双小车进行抬吊就位。具体吊装方法如下图所示：如图所示，行车上的两台小车主起升机构实现电气联控，要求两台小车上的大钩能同步起升，并在吊装前确认联控可靠性。定子从汽机房A排外侧用150t平板车沿运输通道倒入到0米层吊物孔处，使定子的停靠位置与就位中心线对齐，行车吊起超过9m运转层后（定子底部距离运转层高度不小于500mm），直接运

12、行行车大车到发电机就位基础正上方，将定子旋转90，就位定子。吊装过程中，两台小车位置基本保持不动。 方案二：如在当地能租到液压提升装置，就可以用液压提升装置代替小车进行吊装。 2.2.2 发电机本体安装(1) 台板安装台板安装采用可调斜垫铁。安装前，进行基础处理，并用水平仪和标准平板检查基础垫铁支撑面的水平和接触状况。调整台板的标高及扬度,确认台板与垫铁的接触合格。台板调整完成后，安装二次灌浆内挡板。以汽轮机纵向中心线为基准，用拉钢丝法对发电机轴承座找正，测量钢丝与轴承座洼窝两侧的距离，调整轴承座横向位置。以汽机#3轴承座处中分面的绝对标高为基准，用连通器测量轴承座的相对标高，通过调整斜垫铁，

13、将轴承座标高调整至设计要求。（2）定子吊装、就位定子采用上述方法进行吊装，就位前出线罩必须临抛到位。定子就位后拉钢丝定子找中心，定位调整，并将磁力中心外引。完成定子检查和定子水压试验。(3） 转子安装：转子到场后进行外观、尺寸检查，密封与配合检查，磁力中心测定，严密性试验。检查定子绝缘及其它部分是否有机械损伤，零件防松装置情况；在转子穿装前将磁力中心测量基准面外引至合适位置，以利于转子穿装后磁力中心的测量。发电机转子的穿装采用汽机房一台75/20t行车，以及厂家提供的一套专用滑移工具。发电机穿转子时，在定子铁芯中铺保护板和弧形滑板，转子先用行车穿装，再在定子铁芯上拖行，最后用行车就位。1) 临

14、抛励端下半端盖，将弧形滑板放入定子内部铁芯保护板上，使用一台行车缓慢将转子穿入到定子膛室内，使轴颈托架接触到弧形滑板上；当钢丝绳接近机壳时，在励端托架处加垫道木，使转子由轴颈托架和励端转子托架支撑。2) 将行车吊点移至励端轴颈肩胛挡处，并在励端转子托架的吊耳处安装两只葫芦，葫芦的另一端系在定子两侧的吊耳上，缓慢同步拉动两只链条葫芦，在行车同步移动下，使转子在轴颈托架的支撑下沿弧形滑板向汽端滑动；一旦汽端侧护环进入定子内膛后，在转子和滑板间装入托板，继续向前滑动直至轴颈托架接近定子铁芯膛室的边缘，稍微放低转子励端，使汽端转子重量转移到托板上，再缓慢穿入转子；使转子穿装到位。（6）转子找中心将发电

15、机转子支撑在轴承上，检查发电机转子与低压转子的中心符合要求后，测量发电机前、后两端的定、转子之间的空气间隙。根据转子穿装前的磁力中心外引数据，在定子前后两端测量定、转子间的磁力中心。（4） 依次对高中压-低压转子、低压-发电机转子、发电机-励磁机转子进行找中。找中完成后进行靠背轮螺栓孔的绞孔。根据厂家提供的靠背轮螺栓紧固力矩逐个紧固靠背轮螺栓，并在紧固过程中和紧固完成后检查靠背轮的晃度应符合要求。调整定子与转子的相对位置，安装导流环和风扇，确认所有螺栓是否拧紧并保险。（5） 其它部件安装：发电机定子冷却水系统、密封油系统及发电机氢气系统安装。氢冷器水压后安装，内部部件安装时测定径向、轴向配合间隙，确定紧固及保险到位。氢气系统安装：氢系统上的所有阀门经严密性检查，所有法兰连接经检查确认，氢系统管路经过冲洗确保内部清洁度。发电机端盖及出线罩在冷态注胶，在热态补注。氢气管道做严密性试验，密封油系统投运后做整体严密性试验。3凝汽器安装