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1、电动车项目可行性报告MACRO泓域咨询电动车项目可行性报告说明2019年预计新能源车销量超170万辆,对应动力需求80gwh,同比增45%: 2018年1-11月电动车销售103万辆,预计全年销量超120万辆,同比增51%,其中乘用车超100万辆,全年动力电池需求54gwh,同比增44吼预计2019年乘用车销量超150万辆,商用车保持稳定,全年新能源车销量超170万辆,同比增40%,对应动力电池80gwh,同比增45机 根据我们的测算19-20年分别需要140万和180万辆电动乘用车以满足积分要求,因此各大车企纷纷加速推电动车。该电动车项目计划总投资5960. 87万元,其中:固定资产投资41
2、53. 52万元,占项目总投资的69. 68%;流动资金1807. 35万元,占项目总投资的30. 32%O达产年营业收入13209. 00万元,总成本费用10506. 97万元,税金及附加106.27万元,利润总额2702. 03万元,利税总额3180. 99万元,税后净利润2026. 52万元,达产年纳税总额1154. 47万元;达产年投资利润率45. 33%,投资利税率53.36%,投资回报率34. 00%,全部投资回收期4. 44年,提供就业职位254个。充分依托项目承办单位现有的资源或社会公共设施,以降低投资,加快项目建设进度,采取切实可行的措施节约用水。贯彻主体工程与环境保护、劳动
3、安全和工业卫生、消防工程“同时设计、同时建设、同时投产”的总体规划与建设要求。报告主要内容:概况、项目建设背景及必要性分析、产业分析、项目建设方案、项目选址方案、项目工程设计、项目工艺分析、环境影响概况、安全生产经营、建设及运营风险分析、节能概况、项目进度方案、投资方案说明、项目经营收益分析、总结及建议等。第一章概况一、项目概况(-)项目名称电动车项目2019年预计新能源车销量超170万辆,对应动力需求80gwh,同比增45%: 2018年1-11月电动车销售103万辆,预计全年销量超120万辆,同比增51%,其中乘用车超100万辆,全年动力电池需求54gwh,同比增44吼预计2019年乘用车
4、销量超150万辆,商用车保持稳定,全年新能源车销量超170万辆,同比增40%,对应动力电池80gwh,同比增45%。根据我们的测算19-20年分别需要140万和180万辆电动乘用车以满足积分要求,因此各大车企纷纷加速推电动车。(-)项目选址XXX高新区(三)项目用地规模项目总用地面积15387. 69平方米(折合约23.07亩)。(四)项目用地控制指标该工程规划建筑系数74. 31%,建筑容积率1.27,建设区域绿化覆盖率5.98%,固定资产投资强度180.04万元/亩。(五)土建工程指标项目净用地面积15387. 69平方米,建筑物基底占地面积11434. 59平方米,总建筑面积19542.
5、 37平方米,其中:规划建设主体工程13704.49平方米,项目规划绿化面积H69. 53平方米。(六)设备选型方案项目计划购置设备共计53台(套),设备购置费1443. 82万元。(七)节能分析1、项目年用电量70593L42千瓦时,折合86. 76吨标准煤。2、项目年总用水量13185.63立方米,折合1.13吨标准煤。3、“电动车项目投资建设项目”,年用电量70593L42千瓦时,年总用水量13185. 63立方米,项目年综合总耗能量(当量值)87.89吨标准煤/年。达产年综合节能量37. 67吨标准煤/年,项目总节能率29. 09%,能源利用效果良好。(A)环境保护项目符合XXX高新区
6、发展规划,符合XXX高新区产业结构调整规划和国家的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施,严格控制在国家规定的排放标准内,项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。(九)项目总投资及资金构成项目预计总投资5960. 87万元,其中:固定资产投资4153. 52万元,占项目总投资的69. 68% 流动资金1807.35万元,占项目总投资的30. 32虬(+)资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。(十一)项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入13209. 00万元,总成本费用10506. 97万元,税金及附加106.27万元,利润总额2702. 03万元,利税总额3180.
7、 99万元,税后净利润2026. 52万元,达产年纳税总额1154. 47万元;达产年投资利润率45. 33%,投资利税率53. 36%,投资回报率34. 00%,全部投资回收期4. 44年,提供就业职位254个。(十二)进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。实行动态计划管理,加强施工进度的统计和分析工作,根据实际施工进度,及时调整施工进度计划,随时掌握关键线路的变化状况。项目承办单位要在技术准备、人员配备、施工机械、材料供应等方面给予充分保证。对于难以预见的因素导致施工进度赶不上计划要求时及时研究,项目建设单位要认真制定和安排赶工计划并及时付诸实施。二、报告说明投资项目报告为针对行业投资
8、投资项目进行可行性研究咨询服务的专项研究报告,此报告为个性化定制服务报告,我们将根据不同类型及不同行业的项目提出具体要求,修订报告提纲,并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容,为企业项目立项、批地、企业注册、资金申请以及融资咨询提供全程指导服务。三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合XXX高新区及XXX高新区电动车行业布局和结构调整政策;项目的建设对促进XXX高新区电动车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、XXX有限公司为适应国内外市场需求,拟建“电动车项目”,本期工程项目的建设能够有力促进XXX高新区经济发展,为社会提供就业
9、职位254个,达产年纳税总额1154. 47万元,可以促进xxx高新区区域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率45. 33%,投资利税率53.36%,全部投资回报率34.00%,全部投资回收期4. 44年,固定资产投资回收期4. 44年(含建设期),项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、提振民营经济、激发民间投资已被列入重要清单。民营经济是经济和社会发展的重要组成部分,在壮大区域经济、安排劳动就业、增加城乡居民收入、维护社会和谐稳定以及全面建成小康社会进程中起着不可替代的作用,如何做大做强民营经济,已成为当前的一项重要课题。综上所述,项目的建设和实
10、施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。四、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米15387. 6923. 07 亩1.1容积率1.271.2建筑系数74.31%1.3投资强度万元/亩180. 041.4基底面积平方米11434. 591.5总建筑面积平方米19542. 371.6绿化面积平方米1169. 53绿化率5. 98%2总投资万元5960. 872. 1固定资产投资万元4153. 522. 1. 1土建工程投资万元1577.482. 1. 1. 1土建工程投资占比万元26.46%2. 1.2设备投资万元1443. 822. 1.2.
11、 1设备投资占比24.22%2. 1.3其它投资万元1132.222. 1.3.1其它投资占比18. 99%2. 1.4固定资产投资占比69. 68%2.2流动资金万元1807. 352.2. 1流动资金占比30. 32%3收入万元13209. 004总成本万元10506. 975利润总额万元2702. 036净利润万元2026. 527所得税万元1.278增值税万元372. 699税金及附加万元106. 2710纳税总额万元1154.4711利税总额万元3180. 9912投资利润率45.33%13投资利税率53.36%14投资回报率34.00%15回收期年4. 4416设备数量台(套)53
12、17年用电量千瓦时705931.4218年用水量立方米13185. 6319总能耗吨标准煤87. 8920节能率29. 09%21节能量吨标准煤37. 6722员工数量人254第二章 项目建设背景及必要性分析2019年对网约车加强管理,发放牌照,如滴滴将大量采购电动车用于运营。比亚迪19年目标销量40-50万辆,预期网约车消化13-15万辆;上汽销量20万辆,其中75-80%网约车+出租车+租赁。2019年预计新能源车销量超170万辆,对应动力需求80gwh,同比增45%: 2018年1-11月电动车销售103万辆,预计全年销量超120万辆,同比增51%,其中乘用车超100万辆,全年动力电池需
13、求54gwh,同比增44%。预计2019年乘用车销量超150万辆,商用车保持稳定,全年新能源车销量超170万辆,同比增40%,对应动力电池80gwh,同比增45%。根据我们的测算19-20年分别需要140万和180万辆电动乘用车以满足积分要求,因此各大车企纷纷加速推电动车。2020年名补贴退出,电动车增长动能将转换至好车型推出,带动自主需求的爆发;且随着电池成本的下陈,预计在2023年历史,电动车可以实现平价,竞争力更加凸显。海外车企巨头在2016年下半年大幅转向,纷纷规划到2025年前电动车销售比例在15%-25虬 大众MEB、奔驰MEA、沃尔沃CMA/MEP、通用全新电动化平台等都将在19
14、-20年陆续投放,销量将大幅增长。LG、三星、松下、SK基本都在美国、中国、欧洲扩建产能,均在最近均追加投资进一步扩大产能。这四家在2020年底产能有望达到90、40、80、 20gwho电池环节国内企业CATL、比亚迪、孚能、亿纺等海外车企取得实质性合作进展,19年还将会有更多订单落地;材料环节,龙头企业与海外电池巨头在消费、储能领域有合作基础,动力类订单在19年也将开始放量。国内电动乘用车超预期,海外model3开始放量,预计今年全球电动车销量将达到209万辆,维持45%历史增长。对应全球动力电池需求86GWh,同比增加约56%,主要由于车型升级带动量提升,且纪电动占比提升;国内电池市场需求约50-55Gwh,海外市场34gwho国内市场受运营市场及新车型推出,预计高增长态势延续,19年销量有望达到170万辆,对应电池约80gwh;海外主要受益于Mo