风光互补路灯的安装与调试.doc

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1、风光互补路灯的安装与调试一、任务导入安装太阳能路灯前先要备好所需工具及设备：万用表、大扳手、控制器安装需要加长套筒扳手太阳汇线箱的电缆连接需要压线钳细铁丝、尼龙扎带、铁锨、起吊绳（材料为软带；若为钢丝绳时，钢丝绳上必须包裹布带或在起调灯具时，垫有柔软物体，避免损坏灯体）、吊车、升降车等。图4-21所示是风光互补路灯系统结构示意图。图4-21 风光互补路灯系统结构示意图二、 相关知识学习情境1安装准备风光互补路灯安装流程图如图4-22所示。风光互补路灯应依据实际的地质勘察选择合适的安装地址。风光互补路灯安装地点应该具有3个最基本的要求：较强的光照强度、较高的年平均风速和较弱的紊流。装机地点对于发

2、电量及安全运行是非常重要的，为保证风光互补路灯正常工作，在风光互补路灯选址时应考虑以下事项： 图4-22 风光互补路灯安装流程图 (1)在设计中应根据路向和灯具光源位置，选择灯具光源朝向，满足路面最大照射面积。选择地形变化不大，周围没有屏障，光照良好无遮挡物，风力通畅的地方安装风光互补路灯。(2)在风光互补路灯离障碍物较近时，为保障风力机稳定运作，风力机离障碍物的距离应是障碍物高度的15倍以上，或者风力机高度是障碍物高度的2倍。风光互补路灯的太阳能电池组件必须安装在光照充足、周围无高大建筑物、树木、电线杆等无遮挡太阳光处。太阳能电池组件朝向正南，以保证太阳能电池组件迎光面上全天没有任何遮挡物阴

3、影。当无法满足全天无遮挡时，要保证9:30 15：30无遮挡。有条件的地方，可以根据气象数据选定地址：年平均风速一般大于3. 0m/s；每天可利用时间超过选址处平均风速时间8h以上；平均每天有效日照5h以上。风光互补路灯要尽量避免靠近热源，以防影响灯具使用寿命。 (3)风光互补路灯安装地点周围的地形、地质情况应符合工程建设标准。 (4)风光互补路灯的环境使用温度为20 60。在比较寒冷的环境下，应适当加大蓄电池容量。 (5)太阳能电池板上方木应有直射光源。以免使灯具控制系统误识别导致误操作。 (6)路灯安装工程中的沟槽开挖、灯杆基础等土建施工，都涉及排水问题。因此，基础要有足够的强度，预埋件要

4、可靠且与灯座适配，高杆灯的要求更高。如果设计上有这方面的遗漏，安装施工中应要求设计单位予以补充。 (7)除常规的土建设计外，更重要的是环境设计，这是城市照明工程是否成功的关键，要做到这点，设计人员必须熟悉现场，选择与周围环境和谐协调的灯杆造型和灯位，并为土建、安装施工预留足够的空间。 (8)保护接地和避雷设施的设计应严格遵守建筑防雷设计规范GB557-83，所有的灯杆及电气设备应有可靠的保护接地和避雷设施。基础基坑开挖后，12m以下低杆灯应在基坑边角打入不少于一根的50mm5mm2500mm镀锌角钢，考虑到城市地下设施复杂，长度可减少到1500mm。1518m中杆灯不少于两根，18m以上高杆不

5、少于4根，并与基础钢筋可靠焊接，形成接地网。18m以上高杆灯应设置避雷针，避雷针可采用担5热镀锌圆钢或妒25 热镀锌钢管。灯杆与接地、避雷设施应有可靠的电气连接，接地电阻小于lO。有些设计往往只提出一个接地电阻值的要求，而在有些地质情况下难以达到接地电阻的要求，这就要进行特殊处理。例如，增加埋设接地体的数量，在特殊基础处要用降阻剂，接地防雷措施要有检查检验记录来保证。学习情境2基础施工安装风光互补照明系统之前，应先进行基础施工，并将预先制作好的钢筋地脚笼埋人混凝土地基中，混凝土地基埋入地下的深度应当根据安装地的地质条件及灯杆高度决定。地基表面应当用水平尺校正，以保证灯杆竖起后，与地面垂直。如果

6、采用灯杆与控制箱分离的方式，应当在地基中预埋电缆管，以便将电缆引入控制箱中。图4-23所示是地基预埋。 图4-23 地基预埋 依照太阳能LED路灯地基图开挖基础坑时，路灯基础应高于历年汛期最高水位（一般浇筑在花坛上），并要了解地下管线情况，采取防塌方保护措施。地基坑深度的允许偏差为+l00mm、- 50mm。当土质原因等造成地基坑深度与设计坑深度偏差+l00mm以上时，超过+l00mm的部分可采用填土夯实处理，分层夯实深度不宜大于l00mm，夯实后的密度不应低于原状土。地坑开挖完毕后放置12天，察看是否有地下水渗出。若有地下水渗出，立刻停止施工。蓄电池室的槽底必须添加580的排水孔或依据图纸要

7、求。检查基础坑是否有局部软弱土层或孔穴，若存在应挖除后用素土或灰土分层填实，抹平地坑四周。 挖掘地基坑和蓄电池室坑（如土质过松软可适当增大地基坑尺寸）时，两坑之间距离不易过大（300 l000mm由土质决定），坑距离较近时，可在同一坑下挖掘出地基坑与蓄电池室坑。 将地脚笼事先放置在正确方向后方可进行混凝土浇灌（混凝土配比为C25），为便于定位盘的水平调整，浇灌不要掩埋地脚笼上的螺纹柱。基础保养期内不得安装灯杆，蓄电池坑浇灌应按图施I。蓄电池坑深度根据当地气候而定，原则要求为恒温、干燥及防盗的深度。混凝土厚度为50 80mm。地基基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C25，基

8、础内电缆护管从基础中心穿出并应超出基础平面3050mm，浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。 清除地坑中的浮土及杂物，边坡必须稳定，基础坑底部应铺一层厚度为150mm的灰土并夯实，灰土的配合比（体积比）为2:8，灰土中的土料优先采用从地坑中挖出的土，但不得含有有机杂质，使用前应过筛，其粒径不得大于15mm。灰土施工时，应适当控制含水量，检验方法是：用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜，如土料水分过多或不足时，应晾干或洒水润湿。灰土应拌和均匀，颜色一致，拌好后及时铺好夯实，不得隔日夯打。 浇注混凝土时，应按要求选用合格的水泥、沙和砂石进行混合，搅拌均匀后填入地基坑中，每填充200 250mm夯

9、实一次，确保填充结实；当填充的混凝土深度达到设计要求时（参照图纸），在合适位置放入地笼和穿线管（关口必须采用东西堵住，避免在施工过程中泥沙灌入管内堵塞穿线管），然后继续填充。此时在填充混凝土时，要保证地笼或地脚螺栓垂直于水平面；庭院灯地基强度不小于C25，路灯地基强度不小于C30，不得含有草根垃圾等有机杂物，含泥量不宜超过3%，碎石或卵石最大粒径不宜大于50mm。 浇注混凝土基础前，基础钢筋必须严格按要求绑扎，底脚螺栓的螺牙涂油并加以包扎。所填充的混凝土应高于地面1015mm，同时必须保证地基上表面的水平（采用精度为0. 02/1000水平仪进行测量、误差不超过两个格），并进行抛光处理；地基中

10、埋置地笼的上表面处必须确保水平（采用水平仪进行测量、检测），地笼中的地脚螺栓必须与地基上表面垂直（采用角尺进行测量、检测）。 施工前，穿线管两端必须堵封，避免施工过程中或施工后异物进入或阻塞，导致安装时穿线困难或无法穿线。风光互补路灯地基制作完毕后需养护27天（依据天气情况确定），在养护过程中，对地基的上表面不定期进行水平测试以保证其水平；如若不符合要求，应及时进行补修处理。地基工程在冬期施工时，应符合下列规定：(1) 现场道路和施工地点的冰雪必须清除。(2) 影响施工的冻土应挖除并采取防冻措施。(3) 冻结的材料不得使用。风光互补路灯地基经验收合格后方可进行风光互补路灯的安装。 3.89m风

11、光互补路灯地基结构施工89m风光互补路灯地基结构图如图4-24所示，89m风光互补路灯地基施工技术要求如下： 图4-24 89m风光互补路灯地基结构图(1)在灯具的安装位置开挖符合标准的基础坑；预埋件放置在基础坑正中，PVC穿线管一端放在预埋件正中间、另一端放在蓄电池室处（如图4-25所示）。注意保持预埋件、地基与原地面在同一水平面上（或螺杆顶端与原地面在同一水平面上，根据场地需要而定），有一边要与道路平行，这样方可保证灯杆竖立后端正而不偏斜。然后以C25混凝土浇筑固定，浇筑过程中要不停用震动棒震动，保证整体的密实性、牢固性。 图4-25PVC管及蓄电池埋设 (2)基础顶面标高应提供标桩。基础

12、坑的开挖深度和大小应符合设计规定。基础坑深度的允许偏差应为+l00mm、- 50mm。当土质原因等造咸基础坑深与设计坑深偏差+l00mm以上时，应按以下规定处理： 偏差在+100+300mm，应采用铺石灌浆处理。 偏差超过规定值的+300mm以上时，超过+300mm的部分可采用填土或砂、石夯实处理，分层夯实厚度不宜大于l00mm，夯实后的密实度不应低于原状土，然后再采用铺石灌浆处理。 (3)地脚螺栓埋入混凝土的长度应大于其直径的20倍，并应与主筋焊接牢固，地脚螺栓应去除铁锈，螺纹部分应加以保护，基础法兰螺栓中心分布直径应与灯杆底座法兰孔中心分布直径一致，偏差应小于+lmm，螺栓应采用双螺母和弹

13、簧垫。 (4)混凝土浇筑应执行现行国家标准GB50010-2002的有关规定，施工完毕及时清理定位板上残留泥渣，并以废油清洗螺栓上的杂质。混凝土凝固过程中，要定时浇水养护；待混凝土完全凝固才能进行路灯安装。 (5)基坑回填应符合下列规定： 对适于夯实的土质，每回填300mm厚度应夯实一次，夯实程度应达到原状土密实度的80%及以上。 对不宜夯实的水饱和黏性土，应分层填实，其回填土的密实度应达到原状土的80%及以上。2路灯安装前的准备及注意事项 灯杆（特别是高杆灯杆）的吊装定位是安装工程的一项主体工程，设计的杆位多数是以计算推算而定，而现场则可能出现一些灯杆位置与设计不符的情况，需要现场变更灯杆位

14、置。同时还要掌握施工现场是否适宜运输、吊装车辆进场、吊装设备能否到位作业，是否停电或临时中断交通等。只有经过实地勘察，方能制定可行的吊装方案。 除了一些重点工程外，目前大部分道路桥梁照明工程是在道路主体工程完工通车前后的一段时间里突击完成的。但是，随着经济发展水平的提高，道路照明已成为美化城市景观的一个组成部分。因此为了确保路灯工程的施工质量，路灯器具供应商和安装商要积极提前介入道路照明工程，在路灯安装中应注意以下几点。 (1)全面了解灯具、光源、灯杆的特点，针对道路实际和参考的照明标准，结合投资预算，合理地选用灯具、光源、灯杆，以充分发挥光源的高效节能、灯具的配光性、配件组合的优势。 (2)

15、在光照性能保证的条件下，适当加大灯具间距，以节省灯具数量；适当提高灯杆高度，以改进光照效果；尽可能在道路的中间分隔带布灯，以节省工程费用。 (3)结合道路工程，适时提前介入灯杆位置选定、基础施工和预埋，以便及时发现问题，合理变更，保证质量，节省投资。 (4)根据工地实际和地质情况，设计制作灯杆基础和高杆灯基础，保证基础牢固可靠。特别要注意预埋螺栓与杆座预留孔适配、定位准确、预埋长度和外留长度合理，螺纹部分要妥善保护，以方便吊装定位。 (5)在岩层、风化石地段，分散按地和分段接地难以达到要求，可以采用镀锌扁纲等导体通长连接，连接要可靠，同时加以合适的防护处理，并与预埋基础可靠连接，保证每根灯杆与接地体可靠连接。高杆灯较分散，主要依靠基础接地，必要时要使用降阻剂，降低接地电阻。 (6)吊装作业要严格遵守操作规程。特别要关注吊装设备周围的电力线路和其他线路，以及周边构筑物，吊装时吊点要合理，定位后要及时调整。 (7)注意安装后灯杆的美